     我国是个航运大国，江河、海洋资源非常丰富。沿海各地又是经济发达地区，船舶运输费用低廉、运输量大。自改革开放以来，我国的经济飞速发展，各行各业的需求不断增长，因此航运业的需求也不断的增加并得到了长足的发展。因船舶私营化的扩大和管理体制的老化，船舶管理的弊端也逐渐凸现出来。如：运输管理混乱、效率低下、交通意识薄弱、超载严重。因此，如何利用有效的手段将船舶管理上升到有序、合理、高效的管理层面上来成为航管职能部门的当务之急。
   全球眼网络视频监控综合船舶监控系统是面向我国交通水运系统在航船舶的操纵管理现代化 ,较常规综合船桥系统增加了机舱监测信息及船舶航迹控制等功能 ,并着眼于有效地提高船舶航行的安全性、经济性 ,提供一类高技术水平、低价格、真正具有实际应用价值的新一代综合船桥系统。
    目前管理者只能通过语音数据进行船舶情况咨询，要想在短时间巡视，监看遍布各地的船面并不现实,特别是要想实时地了解前端船上情况等更是不可能,而这些信息对于企业整体有效的管理至关重要。

对船舶公司的船舶实行远程视频监控，在航运船上安装视频监控系统。由于监控点分布在较广阔海域范围内，并且与监控中心的距离较远，传统的有线连接方式因为物理因素难以架设线缆，全球眼无线视频监控解决方案可很好地解决上述问题。用户采用无线视频监控解决方案，无需铺设网络电缆，可迅速方便地在各种船舶上安装数字摄像设备，建立新的视频监控系统或对现有的视频监控系统进行扩展，具有很强的灵活性和可扩充性。船舶上安装监控系统设备根据船舶状况、面积大小及现场的感受主观意愿决定，投入少，因此对监控的需求以小的监控系统为主，满足现场监视、记录、查询等功能即可。要求价格便宜、功能适中，性能价格比视监控设备，减少综合管理成本，本地存储录像，远程办公室可观看。

通过3G网络将前端的监控设备、存储、以及后端平台连为一体，加云镜一体机，采集前端视频信号，实现从前端监控点、监控中心、监控工作站的数字化处理，船舶上申请电信、移动、联通提供的3G无线网络资源，实现远程视频监控。购买云镜一体机设备接入一体化视频存储与管理平台。在互联网中，在权限管理下的任何一台PC，都可以实施监控。
此方案实施基于全球眼一体化网络视频监控平台之上。方案实施主要包括前端设备与用户端、存储系统三个部分组成。

船舶无线远程视频传输监控系统的主机采用活动式硬盘盒结构，内置我专利硬盘减震技术，具备四路/八路监控录像、无线网传、黑匣子等功能，是一款功能强大、模块集成度高、可扩展性极强的设备。
产品功能：
支持四路监控录像，具备1080P以上分辨率，总资源为100帧秒；
采用H．264 Main profile编码格式，压缩比高，图像清晰；
采用我专利特殊文件系统，对数据进行加密，有效保护数据安全；
支持GPS全球定位功能；
双码流技术，录像和网传均采用H.264格式，通过无线通讯模块，实现录像视频实时上传、报警触发视频上传及接收中心指令等功能；
支持WIFI自动下载，轻松取得录像数据；
支持黑匣子功能，采集多种信息；
通过预置接口，可连接加速度传感器、温度传感器、控制面板等外设。
工业设计：
全封闭式结构、无风机设计，铝型材自然散热，防水防尘；
超小型机身，安装可选位置多、设备隐蔽；
采用活动式硬盘盒，内置传统的国家专利硬盘减振技术，具备优异的硬盘减震性能，支持垂直/侧向安装；
+8－36V宽电压设计，适用于各种型号船舶；
支持12V/2A电源输出，可为外设供电；
外部连接线缆采用专用航空插头，保障设备长期稳定运行；
高集成能力,可同时内置GPS、GPRS/CDMA/EDGE/3G/4G/5G和WIFI模块。